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新笔下文学 www.xxbxwx.net,F1车手:一支新车队一个传奇无错无删减全文免费阅读!

    “维斯塔潘得到伊莫拉站杆位,他就赢了马林康千分之五秒,汉密尔顿和诺里斯跟杆位差距也在零点一秒以内,多么接近的排位赛。”

    伴随着雅克连续输出的声音落下,伊莫拉站排位赛落下帷幕,维斯塔潘以极其微弱的优势击败马林康拿到杆位,红牛和沙特阿美两支车队差距十分接近,有种梦回当年梅赛德斯大战红牛的样子。

    “现在已经不会再有人怀疑沙特阿美的研发能力,他们已经证明不是昙花一现,而是真正有实力跟前面的车队掰手腕。”阿隆索评价道。

    “我发现一个有意思的事情,马林康在印地500冠军就赢了万分之三秒,这一场距离杆位只差千分之五秒,都是差一点点,但这是一个天一个地。”罗斯伯格讲道。

    不得不说,官方找来罗斯伯格做解说,再也不缺乏金句,排位赛他就带来许多新奇的评论,这让很多车迷看着很有意思,不过没有人呼吁他长久留下,毕竟看久了就没有新鲜感。

    “马林康,只差一点就能拿到首个杆位,但这也是你首次在排位赛击败汉密尔顿,这时候我都不知道究竟是该高兴还是该沮丧。”记者赛后接受采访时询问道。

    “我应该是高兴吧,今天我们终于能把赛车全部潜能发挥出来,能取得这个位置,匹配队友的速度,和杆位差距如此接近都是之前没有预料到的。”马林康笑着回应道,可能是去印地500一趟后,现在自己更喜欢看到乐观的一面。

    “明天是你第一次从前排发车,没有任何参照物为你作参考,心理上会有一些紧张吗?”记者继续询问道。

    “我最起码可以从后视镜看别人反应速度不是,再不济还有斜前面的维斯塔潘,这样我就不紧张了。”马林康继续回应道。

    “哈哈,明天祝你好运。”

    排位赛赛后,很多人都在分析红牛和沙特阿美两支车队性能优劣,也有通过本场排位赛最快圈来分析不同车手的驾驶风格。

    但排位赛赛后就是没多少人讨论法拉利,作为主场作战的车队,他们这场带来的升级证明还是能维持现在的位置,只是看起来已经被前面两支车队抛开,身后车队开始缩小差距。

    两位车手在采访时都觉得已经在排位赛竭尽全力,但就是没办法匹配前车,现在差点四点五是最真实的成绩体现,甚至不敢奢望正赛会被他们抛开多远。

    不过一天以后的混采区,当两位车手再次走到这里的时候,脸上的表情甚至比排位赛还难看,即使领队瓦塞尔也失去最后的倔强,但社交媒体许多吃瓜车迷却陷入狂欢,小丑表情包又一次拿出来使用。

    “首先,我们对正赛的表现向所有远道而来的铁佛寺道歉,今天场上的表现远不是我们想要的结果,但事已至此,我们只能想办法去总结并进行改变,希望接下来的比赛不会再重蹈覆辙,下周我们会触底反弹。”瓦塞尔在赛后接受媒体采访时说道。

    至于原因,把时间拨回到正赛第一圈,前面4位车手发车都非常出色,身后... -->>

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