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新笔下文学 www.xxbxwx.net,以太坊无错无删减全文免费阅读!

的压强而大部分在水面以下,为了防止撞船,必须采用明显的水面标记,这时候“鱼尾”项目就有用武之地了,在塑料膜水仓的上方,可以飘荡着若干规格光伏板,给拖船提供充沛的电力。

    其实,巨型油轮的船速经常在30公里左右,居尘觉得这个功率还是比较容易达到的,回去查了一下资料,油轮的功率可达3万马力,大型拖船2万,但由于创新的塑料膜去掉了大部分重量,比如超大型油轮,自重可达4万吨,所以居尘的拖船马力在1万就可以了。

    1万马力,就如同100辆汽车的马力,在300米的长度部署这个级别的光伏阵列,并不是不可思议的事情。

    白天阳光充足的时候这不是问题,甚至可以零功耗行驶,可是晚上怎么办?天气恶劣怎么办?

    用电池来存储一万马力发电机的能量肯定很贵的,甚至拖船狭小的船体都没地方放,这才是最大的工程挑战。

    看来还是要在材料上做文章,因为水可以储存热量,塑料膜能够保温的话,就可以储存热量,热水在夜晚可以发电驱动拖船。

    光伏发电有很多红外线的单光子能量不足以让电子产生能级跃迁,也就没法利用来发电,但它们也有能量,主要以热能形式浪费掉了,有了储存热能的想法,就可以把光伏发热收集起来。

    目前成熟的地热发电系统,基本上要求150度以上的温度,太阳能热电站更是要融化盐,这才能高效地发电,居尘估计塑料膜中的热水最多可以加热到接近100度,距离这些温度还是差很多的,除非通过某些低沸点的工质,如异丁烷,使他产生蒸汽进入汽轮机工作。

    尽管如此,晚上的能量还是要比白天低很多,居尘对此已经有了充分的心里准备,这是他整个方案的短板。

    这个过程很复杂,他和王子的英语可能都不够用了,所以只能做成ppt再给王子介绍,毕竟人家可是花了1亿美金来入股的,不拿出一点诚意来,对不起人家。

    王子殿下被水龙计划深深地震撼了,真心没想到居教授能把创新发挥到如此出神入化的地步,当然,短板很明显,失败的可能性高,但这样的创新能力已经让王子觉得这1亿美元花得很值。

    并不是每一个港口都有海水淡化厂在附近,所以,这个廉价的淡水运输方案可能弥补干旱地区的一些淡水危机。

    居尘的水龙概念船制成了精美特效,召开发布会,向全世界介绍,以便吸引精锐工程师加入他的项目。

    人类似乎忘记了他的不义之财,被他连续不断的大新闻所迷住了眼睛,很多科技领袖表示这“因崔斯汀”。

    这时候,好像没有人笑话中东土豪的人傻钱多了,貌似在廉价运输方面有特效?在特效制作的时候,居尘已经找人核算过成本了,因为塑料膜水仓廉价到不可思议,从1000公里远的地方运送淡水也是有利可图的,几乎可以跟海水淡化的成本相媲美,而且不需要建厂,没有各种淡化厂的损耗,综合成本更低。

    每人每天使用0.1吨水是不错的水平了,按照这个数字,终极的10万吨级运水船可满足100万人的使用,即使使用太阳能每天行驶8小时,1000公里也只需要4天时间。

    4条水龙连轴转,就可以满足100万人的大城市淡水使用。

    这个技术甚至在中国也可能应用,中国虽然不是缺水的国家,但是每当干旱的年份来临,滨海的各大城市的市长就会问起海水淡化的项目可不可行。

    海水淡化没问题,新加坡、以色列的技术都很先进,但是整个城市需要建造特殊的管道,这不是一个简单的工程,等项目快上马的时候,干旱已经过去了,所以,到现在为止,整个中国还没几个大城市用上淡化的海水。

    现在,水龙项目就给出了新的可能。

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